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中国正在上海江南造船厂建造的航母003型，毫无疑问是2021年全球最为关注的中国武器装备。 实际上，从2020年开始，关于003型航母的卫星照片就不断地在社交媒体上更新和流传。
根据军事专家的分析，003型航母舰长约315米，宽约76米，排水量为85000吨，速度超过30节。
广泛的预测认为，新航母将在2021年下水，2025年之前正式在海军服役。引发关注和疑问的是，003型航母究竟是使用核动力还是常规动力？
因为一项技术的使用，让这个问题充满了挑战，那就是003型航母将使用电磁弹射技术。
按现有的技术分析，使用电磁弹射系统将要用到核动力，否则可能无法为电磁弹射系统提供足够的电能。
这是让国际专家较为困惑的地方，因为现有的证据证明，中国新航母将不太可能使用核动力，如何在一艘常规动力航母上使用最先进的电磁弹射技术？中国人如何做到的？
2021年2月28日，国际媒体报道了中国新航母的建造新进展，引发了军事评论人士对该技术问题的讨论。
●为何美军尚未掌握的技术中国人却会了？
众所周知，美军福特号航母从开工至今十多年，该航母虽然2017年交付给了美国海军，但因为电磁技术的障碍，迟迟未能形成战斗力。
福特号航母也是全球第一次使用电磁系统技术的航空母舰，这项新技术的应用被认为比蒸汽弹射系统提升战机起降效率50%，且能节约能源高达67%。
可以说蒸汽弹射在电磁弹射面前是完全被碾压的。
这是驱动美军在电磁技术不完善时就强行安装上福特级航母的推动力，至少目前看来美军尚未取得成功。
中国人已经在该领域弯道超车了吗？为什么美军尚未完全掌握的技术，中国人就应用在新的航母上？
根据分析，中国使用的电磁弹射技术路线同美军的不一样，中国使用的是电容性放电技术来产生驱动弹射器的电磁能。
除了在陆上基地已经成功测试，据分析，中国另外一项武器的成功测试验证了相关技术。
这项武器就是电磁轨道炮，在2018年中国首次进行电磁轨道炮的装舰试射时，这项技术被证实有效。
电磁轨道炮被认为是中国技术领先的一个武器领域，美军在该领域的研发早于中国，但是美国研发的电磁轨道炮样机目前尚未装舰测试，据美军公开的报道，之所以这样就是电磁技术上遇到了难以逾越的技术障碍。
因此，电磁轨道炮的成功研发，被认为是中国人掌握这项技术的佐证，而美军的福特号航母目前还是一个失败的象征。
●当中国人造大航母时，航母无用论又在国际上流行了？
准确的说，航母无用论的论调从上世纪6、70年代就在国际上广泛被争论，其中支持该论调的为苏联海军，那个时候，苏联人不造航母，猛造潜艇。
不过，在70年代后期，苏联开始建造航母，可惜的是，历史并没有留下时间，让苏联庞大的航母群同美军的航母群有对垒的机会。
但是苏联上世纪7、80年代猛造航母的动作，让人意识到，这个海上庞然大物的重要性。
新的航母无用论的理论基础同上世纪完全不一样了，上世纪主要是利用潜艇的群狼战术，本世纪初期中国的东风-21D导弹以及俄罗斯的锆石导弹，都被称为“航母杀手”，这些造价相对航母要便宜的多的导弹，可以对航母产生致命威胁。
在英国伊丽莎白女王号航母下水之际，俄罗斯人就公开宣称，英国航母在俄罗斯海军面前就是一个大型靶标，这同数十年前的苏联海军的态度一样。
当然，必须承认的是，不管是数十年前的苏联海军还是当今俄罗斯海军，都具有击沉世界上任何一艘航母的能力。
但是，同时必须要知道，任何一种武器从建造出来之际，都有着被摧毁的可能，但并不是说他可能被摧毁就不去建造它。
每一种武器都有其战术或是战略作用，在特定时期和特定领域发挥着无法替代的作用。
就如，美军清楚的知道其海军航母舰队有被击沉的风险，但美国海军航母舰队依旧是其部署在全球展现美国实力的最有力武器。
航母无用论本来就是一个伪命题，况且，航母都可能被击沉，任何其它型号的军舰就更有可能被击沉，那么海军还有存在的必要吗？都去学习蒙古海军好了。
中国建造航母舰队有着自己广泛的战略和战术目的，在中国建造航母的时候，国际上开始流行航母无用论，从某种角度上说，这就对了。
003航母现身？核工业集团一消息，国人沸腾
目前，能够确定的是，我国现有的航母已有三艘，两艘已经正式服役，而新一艘航母正在总装阶段，预计在今年底明年初完全建成。当然，这样的进度对航母发展基础薄弱的我们来说，无疑是能够接受的。
相比数量，军迷们对航母的质量也就是升级变得更加关注，国产核动力航母一直是大家迫切想见到的， 其发展也应当已经提上日程，但我国核动力航母由于技术缺乏，功率输出一直存在问题。
要知道，我国的海军武备发展可以说是白手起家，并不像其他国家那样基础稳固，也没有很多经验。因此说对于核动力航母的建造还有待时间的考虑，但近期有消息直接缩短了这一时间进程。
根据官方媒体透露，我国“玲龙一号”小型核反应堆的研发设计工作已经全部完成，即将进入建设阶段。第16届核工业展览会上，一艘小型民用核反应堆“玲珑一号”吸引着观众的目光。小型核反应堆是中国建造一艘核动力航母所面临的一个非常关键和亟待解决的难题。
“玲龙一号”的出现无疑是我们走上小型核反应堆之路的另一个里程碑。但是，现在还不能过早地满足对核反应堆小型化的需求，因为这一技术我们早已经掌握，而且也已经在潜水艇上实际应用。并且我们已经掌握了大核反应堆的技术，并在我国现代各种核电站中得到了一定的应用。
对我国而言，首要的问题是解决动力输出问题。以战机为例，其速度和射程对战机影响最大的就是引擎的功率，因为他是全部动力的来源。
对核动力航母而言，这座核反应堆就是整个动力来源，就像人的“心脏”一样。小孩和成人自然需要不同大小的心脏，核动力航母自然也需要与其自身相匹配的核反应堆。因此，我国在发展的时候还是要慢慢摸索，稳步前进才是建造航母最正确的方法。
此外，核动力航空母舰的建造难度很大，除了以上提到的困难之外，还需要考虑航空母舰的安全性、可靠性等问题，这是摆在我们面前的一个现实的问题。事实上，我们不必追求速度，先在传统航母上积累经验，再慢慢探索核动力航母，这符合科学发展观的要求，也是我们国家一贯的作风，低调的我们常常在无意中震撼世界。
伴随着中国各项计划的稳步推进，当今中国已在许多领域取得突破，并处于世界前列，以中国北斗卫星为例，它的出现直接打破了GPS的垄断地位，成为新一代的卫星导航系统。
而中国在航天方面的成就不只如此，在各个高端技术领域都处于世界领先地位。在核动力潜艇已经完成实验舰设计的情况下，核动力航母的试验舰也将稳步进行，上舰航母首艘核动力航母也只是时间的问题。
中国003航母进度喜人，这回印度航母要急坏了
印度还想造核动力航母？？？
根据印度社交媒体传出的消息，印度海军在科钦造船厂码头上舾装、已经舾装了五六年的“维克兰特”号航空母舰将在年底前后实施第一次海上试航，且准备在“2021年底左右交付印度海军”。而根据印度社交媒体公布的照片，上月月底左右，“维克兰特”号的确在几艘拖船的拖曳下，在喀拉拉河上像模像样地转了一圈。
那么，作为印度首艘“全国产航母”的“维克兰特”号的建造工作，到底已经进行到了何种程度、是否真的能在明年年底“交付印度海军”？相对应的，作为中国首艘“全国产航母”的003型航空母舰建造进度又如何？中印两国到底谁能先点出“全国产航母”的科技树？
咱们先说印度这艘平均每隔半年就要出来刷一次存在感、每年都要制定一个新的Deadline的“维克兰特”号好了。记得今年六月份咱们才刚转述过印度海军指天发誓的新Flag，说准备不怕牺牲、排除万难，在今年年底之前，一定要把“维克兰特”号造完。
同时印度海军还做了一个前瞻性的表态，准备在“维克兰特”号入役后，迅速启动下一代航空母舰的研发计划，同时根据计划，这个新PPT方案包括了诸如新一代舰载机、电磁弹射器甚至核动力系统，反正什么最先进就往上安排什么，不买对的就买贵的就行了。
现在又过去了五、六个月时间，从印度海军目前的表现和社交媒体上传播出来的“维克兰特”号“拖航”的照片来看，我只能说，印度海军经过这小半年的努力，两大“宏愿”起码完成了一半：
新一代核动力航空母舰计划
说完成了一半，主要指印度海军在前段时间，的确提出了一个新一代核动力航空母舰“维沙尔”号的可行性报告。但是很不幸的是，在对“维沙尔”号的吨位、分系统装备、舰载机、战略与战役运用等方面进行了详细的考察后，印度海军承认：
“维沙尔”号核动力航空母舰不适合印度海军未来的海洋战略，对印度海军即将遂行的海上战役任务也没有太大的帮助，故而准备将这个“第三艘航母”的建造计划暂时搁置，也就是说报告提出来了，但最后的结论是：“不造”。
说真的，我认为，印度海军决定暂时搁置“维沙尔”号核动力航母的研发与建造计划，也许在战略上有些不过分刺激美国、同美国在印度洋海区形成更为密切的战略协作的考虑。
但从技术上来说，很简单就一句话：您拿什么去建造核动力航母啊？核反应堆蒸汽轮机主机电磁弹射器自动着舰拦阻降落，您能搞定哪一个分系统啊？别的不说这艘“维沙尔”号的航母舰载机，怕还是没有着落呢吧？
同时，从印度军队目前的建军战略上来说，显而易见的事实是，伴随着北方司令部在中印边境上处于骑虎难下的局面，印军大量的建军资源已经投给了陆军和空军了，前者是中印边境搞“摩擦战”的主力军，而后者则是印军下一步准备“空袭中国”的“潜力股”。
从根据国内媒体报道的印军正在以每件一万美元的价格，在欧美各国搜罗适合于高山行动的防寒羽绒服来看，咱其实就能倒推出来：印度海军目前在印度国内属于后妈养的，应该是没多少钱用来建军了。
把“维克兰特”号造完
而说印度海军的两大“宏愿”另一半没完成，很显然，从印度社交媒体的照片看，今年年中印度海军给科钦造船厂定的Deadline应该又一次的咕了，而且这把咕的还不小：
从今年六月份公开的科钦造船厂视频来看，“维克兰特”号虽然舰面依然满布工棚和场地，舰桥上更是密布脚手架，全舰整洁度依然一塌糊涂。但起码从图片中分析，舰桥上已经安装了一部三坐标对空搜索雷达，而四面E/LM-2248型相控阵雷达天线处形成的“大洞”也已经被堵上，看起来好像是相控阵雷达已经就位了。
当时咱们认为，虽然从当时的建造情况分析，印度海军指天发誓要在年底前把“维克兰特”号造完，堪称困难重重，但起码人家相比2019年12月左右、刚刚完成主发试车时的状况又有了一定的改善，舰桥上的船电设备安装也有一定的进展，如果印度海军真湿婆大神附体、突然雄起一把，没准儿人真的能在年底之前，把这艘“维克兰特”号造完，故而咱当时话也没说死。
但是，从这回印度社交媒体传出来的照片看，咱们只能评价，所谓印度海军要在“年底前造完维克兰特”号，只能给它一句话了：我信你个鬼哦：
首先从主机性能上来说，虽然早在去年年底，印度方面就在美国的协助下完成了“维克兰特”号主机试车工作，但这都已经快一年过去了，“维克兰特”号居然还不具备自主航行能力，上个月在喀拉拉河上的“试航”同样是被几艘拖船拖行了一截了事；
其次从船电系统上来分析，尽管在今年年中的照片上，“维克兰特”号似乎已经安装了四面E/LM-2248型相控阵雷达天线，但从传出来的、比较清晰的照片来看，它依然没有安装天线的迹象。预定安装相控阵雷达的塔状结构上并没有明显的、凸出的相控阵雷达“多边形”天线，雷达安装位置倒像是只被用一块板子给暂时遮蔽了一下，可能是为了避免海水盐雾腐蚀内部结构或预留的管道、线缆；
再从船体系统上来说，“维克兰特”号舰桥上的脚手架倒是清理了一部分，但飞行甲板上各种工棚与建造场地依然一塌糊涂，甚至大部分飞行甲板连灰色底漆都没有涂刷，依然保留着和去年差不多的红色防锈底漆。
因此，从这回印度海军最新公开的“维克兰特”号航母的建造图片来分析，咱得吐槽一句：印度海军外带科钦造船厂，这一年来到底都干了些啥？舰体几乎没有区别，舰面几乎没有区别，船电系统几乎没有区别，关键的相控阵雷达系统没有安装，整艘舰体锈迹斑斑搞得跟喀拉拉河上的违章建筑一样。
唯一值得称道的，也许只有“维克兰特”号终于把航海舰桥、飞行舰桥上的观察窗给安装好了。别说，从公开的图片来分析，“维克兰特”号的航空指挥所采用了和“女王”级航母比较类似的“大型落地窗”，指挥视野极好。
虽然因为舰桥强度问题没有做到“无痕玻璃窗”，但起码印度海军还是挺时髦的，这可能是“维克兰特”号唯一一个值得我们学习的设计。
但是，就算印度海军的新航母真的用上了“海景房落地窗”，也无法避免这艘“维克兰特”号继续咕下去的命运：在2020年底前造完的计划目前肯定是无法实现的了，在2020年底前实施首次试航、2021年底前交付印度海军的计划肯定也得往后拖。
我认为，就照印度海军和科钦造船厂这施工进度，按照最乐观的估计，“维克兰特”号能在2021年底前基本造完、2022年开始海上试航算是烧了高香了，即使印度海军耍花招搞“提前服役”这一套，“维克兰特”号真正做到完全技术状态、具备基本的航行和一定的航空作业能力，最早最早也要等到2024甚至2025年。
一艘航空母舰造了20来年、甚至还要更长的时间才能造完，也算创下了世界纪录。更不用说即使印度海军能把这艘“维克兰特”号给搞服役，接下来舰机协同训练、乃至有没有足够的航母舰载机给它运作，仅有的米格-29K/KUB又面临着服役即落后的问题，都算小事了，咱也不想说了。
中国航母的消息
不过，既然提到了印度的“维克兰特”号，相应的，咱们也得提一提咱们自己正在江南造船厂建造中的、大家都知道的、之前也提了很多次的003型航空母舰。
其实吧，我认为，咱们完全没有必要和印度这种体量的国家搞对比，毕竟咱们国产的002型航空母舰之前已经赶在印度的“维克兰特”号之前服役了，只不过002型外形依然有点儿苏制1143.6航母的痕迹罢了。
而即使从“完全自主研发的航母”的角度来考察，我认为，按照003型航空母舰目前的建造进度，预计在明年年中左右就能初见雏形，在明年年底之前，大家就能知道这艘航空母舰的整体构型与技术性能。
而在2022年年底之前，估计咱们的003型航母就能开始舾装，在2023年左右开始海上试航，并在2024年左右服役。到那个节点上，谁知道“维克兰特”号航母能建造到何种程度，也许依然泡在水里面遥遥无期呢？
最后，我看了一下去年十二月份写的关于印度航母的文章，咱必须得吐槽一句：能让咱一年之内都没什么进展可写、写的进展甚至还能又吃回去的装备，似乎真的没有几件，而印度海军真的做到了。
来源：军武次位面
（责编：杜鹏飞）
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